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高線軋鋼中 智能測(cè)徑儀避免因尺寸偏差造成的活套甩尾2022-08-11 16:47
行業(yè)新聞
活套甩尾的原因及對(duì)策①收套時(shí)間設(shè)定不當(dāng)，造成落套時(shí)間過(guò)遲，會(huì)直接導(dǎo)致活套甩尾。②活套前機(jī)架的紅坯尺寸的嚴(yán)重超差及相應(yīng)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的開(kāi)口度過(guò)大或過(guò)度磨損等，均會(huì)導(dǎo)致軋件尾部活套在收套狀態(tài)下間歇甩尾。③電控系統(tǒng)出現(xiàn)異常，粗中軋機(jī)組之間的聯(lián)調(diào)中斷，中
鋼企盈利持續(xù)恢復(fù)，超60家鋼廠復(fù)產(chǎn)?。ㄒ唬?/a>2022-08-11 14:04
行業(yè)新聞
據(jù)找鋼網(wǎng)監(jiān)測(cè)，河北、山東部分地區(qū)鋼廠對(duì)焦炭采購(gòu)價(jià)上調(diào)200元.240元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前焦炭企業(yè)庫(kù)存低位運(yùn)行，鋼企盈利有所恢復(fù)，需求增加。鋼企生產(chǎn)積極性被有效帶動(dòng)，多家鋼廠提前結(jié)束檢修，或推遲檢修。鋼企復(fù)產(chǎn)重鋼的一條普棒產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，
直線度測(cè)量?jī)x 鋼材產(chǎn)線數(shù)據(jù)檢測(cè)與分析2022-08-10 17:01
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鋼管、圓鋼、鈦棒、棒材、管材、線材等很多的軋材都需要測(cè)量直線度，這些軋材在生產(chǎn)中進(jìn)行檢測(cè)，能有助于及時(shí)矯直，更快速，更高效的完成生產(chǎn)。生產(chǎn)制造確定需要檢測(cè)的軋材，并了解現(xiàn)場(chǎng)工況，制定解決方案，設(shè)計(jì)加工圖紙，編寫程序及軟件系統(tǒng)，來(lái)料加工，跑數(shù)
國(guó)產(chǎn)大型郵輪實(shí)現(xiàn)“雙輪”同造 鋼材不容馬虎！2022-08-10 14:57
行業(yè)新聞
中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造的第一艘超大型豪華客渡船（H1508船）——“蛟龍?zhí)枴保L(zhǎng)78.5米。它將會(huì)在今年9月下水試航。這是一艘巨大的豪華郵輪，用12260噸鋼材，安裝了2500多萬(wàn)個(gè)部件制造了一艘世界級(jí)豪華客輪，供應(yīng)商名單以數(shù)百頁(yè)的篇幅印刷
鋼鐵面臨的困難和挑戰(zhàn)是全球性的2022-08-09 14:07
行業(yè)新聞
在7月29日召開(kāi)的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員大會(huì)第四次會(huì)議上，鋼協(xié)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波在講話中表示，鋼鐵行業(yè)有兩個(gè)規(guī)律是不可改變的，鋼鐵面臨的困難和挑戰(zhàn)是全球性的，產(chǎn)業(yè)格局將發(fā)生重構(gòu)是必然的。圍繞當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀，何文波分享了他的看法，他認(rèn)
鋼鐵軋制下的智能尺寸測(cè)量2022-08-08 17:05
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綠色智能鋼廠是現(xiàn)在鋼廠改造的方向，以智慧指數(shù)為牽引，推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化、智慧化，做中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的智造先行者?！八膫€(gè)一律”“三跨融合”等智慧制造理念正在加速改變傳統(tǒng)鋼廠運(yùn)作模式，以工業(yè)機(jī)器人、無(wú)人化行車為代表的智能設(shè)備，以及設(shè)備智能運(yùn)維解決方案